Қозғалтқыш Автокөлік қозғалтқышының құрылысы бірнеше бөліктерден тұрады, атап айтқанда сору коллекторы, қабылдау клапаны, поршень, иінді білік, генератор, керме шкиві, иінді білік шкиві, уақыт тізбегі, дроссель, ұшқын, май табағы, шатун, сору таратқыш білігінің жұлдызшасы, сору таратқыш білігі, шыға......
Ары қарай оқуЦилиндр басы - күрделі құрылымы бар қорап тәрізді бөлік. Ол кіріс және шығару клапанының орындық саңылауларымен, клапанның бағыттаушы саңылауларымен, ұшқынды монтаждау тесіктерімен (бензин қозғалтқыштары) немесе инжекторды орнату тесіктерімен (дизельдік қозғалтқыштар) өңделеді. Сондай-ақ цилиндр қақ......
Ары қарай оқуАвтокөлік сорғының құрылымы әдетте жұмыс дөңгелегін, бағыттаушы қалақшаны, сорғы корпусын, білік жеңін және басқа компоненттерді қамтиды. Доңғалақ сорғы корпусындағы салқындатқыш суды айналдыру үшін қозғалтқышпен қозғалатын сорғының негізгі бөлігі болып табылады. Бағыттаушы қалақшаның қызметі жұмыс ......
Ары қарай оқуҚазіргі уақытта автомобильде ең көп тараған ілініс – бұл негізінен белсенді бөліктен, жетекші бөліктен, престеу механизмінен және басқару құрылымынан тұратын үйкеліс муфтасы. Белсенді бөлікке маховик, ілініс қақпағы және қысым тақтасы және т.б. кіреді. Жетектелетін бөлікке жетекті доңғалақ торы мен ......
Ары қарай оқуТарату клапаны әдетте бір немесе бірнеше катушкалар мен орындықтардан тұрады. Золотниктің ішінде кейбір арналар бар, катушка әртүрлі позицияларда болғанда, бұл арналар гидравликалық майдың ағу жолын қоса алады немесе оқшаулай алады. Золотниктің орнын басқара отырып, гидравликалық майды қажетті гидра......
Ары қарай оқу