Жетек білігінің негізгі жұмыс әдісі, жетек білігі негізінен әртүрлі айналу бұрыштарына жету үшін айналуға мүмкіндік беретін әмбебап түйісті пайдаланады. Мысалы, төрт доңғалақты көлікте дөңгелектер корпусқа шамамен перпендикуляр болуы мүмкін, сонымен қатар ось доңғалақтың осімен бірдей бұрышта айналу......
Ары қарай оқуТрансмиссия білігінің құрылымы, оның қолданылу саласына сәйкес жетек білігінің класы, оны екі санатқа бөлуге болады: алдыңғы иілген доңғалақ жетекті білігінің класы және артқы иілген доңғалақ жетек білігінің класы. Алдыңғы иілу доңғалақтарының жетек білігі - автомобильдің ортасындағы алдыңғы дөңгеле......
Ары қарай оқуШатырлы мойынтіректерді алу кезінде арнайы құралдарды пайдалану керек! Бұл әсіресе маңызды; Сонымен қатар, шинаны шешкен кезде шина болтының жібіне зақым келтірмеңіз, егер ол дискілі тежегіш болса, тежегішті алып тастау керек, содан кейін құлыптау сақинасын немесе бекіткіш түйреуішті алу үшін құралд......
Ары қарай оқуҚысымды шектейтін клапан әдетте клапан корпусынан (омыртқалар, сфералық), клапан орындығынан, реттегіш серіппеден, қысымды реттейтін бұранда мен құлыптау гайкасынан және тығыздағыш шайбадан тұрады. Қысымды шектеу клапанының жұмыс принципі: көп жағдайда қысымды шектейтін клапан жабылады, тек жұмыс ор......
Ары қарай оқу