Қозғалтқыш белдік кергішінің істен шығуының өнімділігі қандай?

Қозғалтқыш белдік кергішінің істен шығуы жылдам үдеу кезінде (әсіресе айналу жылдамдығы шамамен 1500 болғанда) қозғалтқыш шуының кенет артуы, қозғалтқыш уақытын өткізіп жіберу, тұтану және тарату уақытының бұзылуы, қозғалтқыштың дірілдеу және тұтану қиындығы (ауыр жағдайларда) ретінде көрінеді. жағдайларда көлік тікелей іске қосылмайды). Жоғарыда көрсетілген жағдайлар орын алған кезде, керілу дөңгелектерінің зақымдалғанын тексеру қажет. Белдік кергіші автомобиль бөлшектерінің тозатын бөлігі болып табылады. Белдік уақыт өте келе ұзаруға бейім, ал кейбір белдік кергіштер белдіктің керілуін автоматты түрде реттей алады. Сонымен қатар, доңғалақ белдігі тартылғаннан кейін көлік біркелкі жұмыс істейді, шу азаяды және көлік сырғанауды тиімді болдырмайды.