Әуе суспензиясының ауруы қалай сіңеді?

Қазіргі заманғы көлік құралдарын тоқтата тұру жүйесінің өзегі ретінде,Пневодтау шок абсорбаСығылған газға негізделген белсенді соққы сіңіретін құрылғы. Оның өзегі газдың физикалық қасиеттерін, үрленетін қауіпсіздік жастықшаларымен, дәл демпферлі клапан жүйесімен, ауа қысымын реттейтін қондырғы, ауа қысымын реттейтін қондырғы және электронды басқару жүйесі, зияткерлік діріл сүзгісіне және көлік құралдарының биіктігін реттеуге қол жеткізу.

Жұмыс механизміПневодтау шок абсорбагазды сығымдаудың негізгі физикалық принципіне негізделген. Доңғалақ жол әсеріне ұшыраған кезде, әсер күші поршеньді қауіпсіздік жастықшасындағы жабық газды қысу үшін итереді, ал газ молекуласы тығыздығы тік кинетикалық энергияны сіңіру үшін бірден артады. Сонымен бірге, демпфир клапаны кинетикалық энергияны таратуға қол жеткізу үшін механикалық энергияны жылу энергиясына түрлендіретін және көлік аршатындағы газдың ағынын дәл бақылайды.

Электрондық басқару жүйесі интеллектуалды түзету орталығын құрайды. Нақты уақыттағы көлік құралының корпусының, жүктемені тарату және жүргізу күйінің мониторингі бойынша басқару блогы әрбір қауіпсіздік жастықшасының ішкі ауа қысымын динамикалық түрде реттеуге арналған. Ауаның қысымын жоғарылату суспензияның қаттылығы мен көлігінің биіктігін арттыруы мүмкін, ал ауа қысымын азайту кезінде ауа қысымын азайту шок сүзгісінің жайлылығын арттырады.

Өнімділіктің артықшылығыПневодтау шок абсорбагаз ортасының ауыспалы сипаттамасынан шыққан. Газды сығымдау деңгейі металл материалдардан едәуір жоғары, жүйеге қаттылықты реттеу ауқымын береді. Ауа қысымының жылдам әрекет ету сипаттамалары соққы сіңіру параметрлерін нақты уақыт режиміндегі өзгерістерге сәйкес келеді, бұл дәстүрлі көктемнің тұрақты қаттылығының шектеулерін төмендетуге мүмкіндік береді.