Жүк көліктерінде істен шығуға бейім сенсорлардың төрт түрі

Азот оксиді сенсорларыпайдаланылған газдардағы азот оксидінің деңгейін бақылау үшін пайдаланылатын , дизельдік қозғалтқыштар үшін шығарындыларды бақылау жүйелерінде маңызды рөл атқарады. Бұл сенсорлар жоғары температурада және қатал жағдайларда жұмыс істейді, бұл оларды ластану, көміртектің жиналуы, қызып кету немесе электронды ақаулар сияқты факторларға байланысты істен шығуға бейім етеді.

Екінші түрі - алуан түрлі абсолютті қысым (MAP) сенсоры немесе массалық ауа ағыны (MAF) сенсоры. Бұл құрылғылар, ең алдымен, қозғалтқышқа түсетін ауа көлемін өлшейді және отын бүрку жылдамдығы мен тұтану уақытын реттеу үшін өте маңызды. Олардың функционалдығы шаңнан, майдан немесе басқа ластаушы заттардан бітелулер, сондай-ақ ұзақ уақыт діріл әсерінен туындаған механикалық немесе электронды ақаулар салдарынан бұзылуы мүмкін.

Үшінші түрі - қозғалтқыштың иінді білігінің орнын да, жылдамдығын да бақылайтын иінді біліктің позициясының сенсоры - қозғалтқышты тиімді басқару үшін маңызды функция. Бұлсенсортозуы, дірілден туындаған кернеу, температура ауытқуы немесе қозғалтқышты іске қосуда қиындықтарға немесе тұрақсыз жұмыс істеуіне әкелетін электрондық мәселелерге байланысты істен шығуы мүмкін.

Соңында, қозғалтқыштың майлау жүйесіндегі қысымды өлшеу үшін май қысымының сенсорлары қолданылады, бұл оңтайлы жұмыс істеу үшін тиісті майлауды қамтамасыз етеді. Дәл емес көрсеткіштер шламның жиналуынан, компоненттерге коррозия әсерінен немесе қозғалтқыштың қалыпты жұмысын бұзуы мүмкін электрондық ақаулардан туындауы мүмкін.

Сонымен қатар, пайдаланылған ауа температурасының сенсорлары және ауа қысымының сенсорлары, сондай-ақ мочевина деңгейі мен сапа көрсеткіштері сияқты басқа сенсорлар да ақаулыққа бейім. Сондықтан жүйелі тексерулер мен техникалық қызмет көрсету тәжірибесі ықтимал ақауларды азайту үшін өте маңызды.