Mercedes Benz сорғысының автомобиль аксессуарларындағы электрлік басқару жүйесін қалай басқаруға болады - SYHOWER

Mercedes Benz сорғы автомобильдеріндегі электронды басқару жүйесі жұмыс істеу үшін ең қиын, өйткені жұмыс істеу үшін тым көп функциялар бар. Бүгін мен бұл мақаланы барлығына электронды басқару жүйесін меңгеруге көмектесу үшін жазып отырмын.

1: Бетон жеткізу сорғыларының электр жүйесін басқарудың бес нақты әдісі бар: гидравликалық, гидравликалық, электромеханикалық, бағдарлама реттегіші және логикалық қақпаны басқару. Пайдалану тапсырмалары үшін электр жүйесін орнатудан басқа, бетон жеткізу сорғы да басқару технологиясының шағын бөлігі болып табылатын қолмен басқару жүйесімен жабдықталған. Басқару үшін автоматтандырылған жабдық пайдаланылса, әдетте екі әдіс бар: штангаларды басқаруды ұйымдастыру және икемді білікті басқаруды ұйымдастыру. Егер екеуін салыстыратын болсақ, икемді білікті басқару ұйымының икемді орналасуы, тиімді беріліс қорабы, қосылатын терминалдардың аздығы және бос қашықтықтың аздығы және қашықтықты ыңғайлы реттеу сияқты артықшылықтарға ие екенін табу қиын емес. Сондықтан бетонды жеткізу сорғыларын басқару жүйесінің кілті икемді білікті басқару ұйымын таңдау болып табылады. Арнайы талаптарға сәйкес, сорғы жүк көлігінің басқару жүйесінде шексіз айнымалы жылдамдықты бақылауды қамтамасыз ету қажет, ал басқару тұтқасын барлық позицияларда тоқтата алатын құлыптау құрылымы, әдетте, көбелек серіппелер немесе серіппелі болат табақтар.

2: Қолдануды жеңілдету үшін басқару тұтқалары Schweiying BSF36.09Z автокөлікке орнатылған сорғы сияқты ыңғайлы орындарға орналастырылған және орнатылған. Автокөліктің жылдамдығын басқаруға арналған басқару тұтқасы майшабақ баспалдақтарының жанында орнатылған, бұл оны пайдалануды өте ыңғайлы етеді. Бетон жеткізу сорғысын басқару жүйесінің кілті негізгі гидравликалық май сорғысының резервін және қозғалтқыштың айналу жылдамдығын басқару, осылайша сорғы машинасынан шығарылатын бетон мөлшерін өзгерту болып табылады. Түнгі қысымды басқару таңдалса, түнгі қысымның қозғаушы күшін дереу сорғы машинасының су астындағы бетон жүйесінен алуға және қолмен гидравликалық клапанға сәйкес басқаруға болады. Бетонның сипаттамаларымен тығыз байланыс бар және біз тасымалдаушы сорғының жұмыс тиімділігін арттыру үшін пайдалану процесінде операциялық процедураның негізгі сәттеріне назар аударуымыз керек, ақауларды дер кезінде өңдеп, уақытында анықтауымыз керек. Құбырларды тазалаудың екі жолы бар: қолмен жуу және газбен жуу.

3: Қолмен жуу немесе ауамен жуу болсын, клапан камерасы мен материал қалтасын тазалау және жинақтау керек. Қолмен жуған кезде, цилиндрлік пішінде сумен байланған пластикалық тоқылған қапты және тазартқыш шарды тазартылған конус түтікке ретімен салыңыз, конус түтігі мен құбырды жалғаңыз, құю есігін жабыңыз, содан кейін араластырғыш шелекке толтырыңыз. су (үздіксіз су ресурстарын сақтау үшін). Тазалау шары тасымалдау құбырының артқы ұшынан шыққанша су астындағы бетон суы. Ауаны сығымдау арқылы үрлеу деп те белгілі ауаны жуу бумен жуу терминалына суға малынған тазалау шарын енгізуді, содан кейін оны редукциялық құбырға жалғанған бірінші қосылатын құбырға қосуды және құбырдың соңындағы сақтандырғыш қақпақты қосуды қамтиды. сақтандырғыш қақпағының саптамасын төмен қаратып. Ауаның қысылуын басқаруға арналған судың қысымы 0,7МПа аспауы керек, ал ауа клапаны баяу ашылуы керек. Бетон толығымен ағызылатын кезде ғана ауа клапаны ұлғайтылуы мүмкін.